第18期论文4,伦敦大学学院,2015年4月16-17日
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燃料电池被认为是将氢或富氢碳氢化合物转化为热能和动力的最有效方法,可用于分散的固定电力系统和运输。燃料电池系统因其高的电效率而成为人们关注的焦点。它们能够提供较低的热电功率比,这意味着该系统可以全年以较高的电和热效率运行。尽管燃料电池微热电联产系统仍处于进入市场的边缘,但作为微热电联产系统的原动力技术,用于住宅和小型商业应用的燃料电池微热电联产系统已成为人们关注的焦点。
第18期论文4,伦敦大学学院,2015年4月16-17日
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燃料电池被认为是将氢或富氢碳氢化合物转化为热能和动力的最有效方法,可用于分散的固定电力系统和运输。燃料电池系统因其高的电效率而成为人们关注的焦点。它们能够提供较低的热电功率比,这意味着该系统可以全年以较高的电和热效率运行。尽管燃料电池微热电联产系统仍处于进入市场的边缘,但作为微热电联产系统的原动力技术,用于住宅和小型商业应用的燃料电池微热电联产系统已成为人们关注的焦点。